AI dalam Reka Bentuk Kereta: Membentuk Semula Masa Depan Automotif

Kecerdasan Buatan (AI) mempunyai pengaruh mengenai sektor automotif, termasuk reka bentuk kereta. Walaupun ini mungkin kelihatan bertentangan dengan prinsip tradisional, beberapa organisasi terkenal mengiktiraf daya tarikan AI dalam bidang ini.

Kreativiti adalah kunci dalam reka bentuk kereta, kerana industri telah berkembang jauh dari satu abad yang lalu. Pereka mengambil pengaruh daripada pelbagai sumber, termasuk fesyen, seni bina, alam semula jadi, sukan, kenderaan, dan juga senjata. Namun begitu, cabaran untuk mencipta sesuatu yang benar-benar baharu masih kekal. Tugasan ini secara tradisinya dilakukan dengan kaedah manual, seperti lakaran, pemodelan tanah liat dan rendering digital. Walau bagaimanapun, kecerdasan buatan mula memberi kesan kepada reka bentuk kereta.

Walaupun terdapat beberapa tempahan, Fan Zhang, pengarah reka bentuk GAC, masih tertarik dengan kemungkinan AI. “Kebelakangan ini, saya telah mengkaji konsep seni dan reka bentuk yang dijana AI. Ini adalah topik yang dipertikaikan, kerana banyak pereka menentang idea reka bentuk yang diambil alih oleh komputer, "jelas Zhang.

Gilles Vidal, pengarah reka bentuk di Renault, menyatakan bahawa AI adalah "seperti bantuan tambahan yang boleh membantu dalam mendedahkan dan menemui konsep dan potensi baharu."

Idea AI telah diberi perhatian besar dalam industri auto, mungkin disebabkan oleh lonjakan minat kenderaan memandu sendiri. Walau bagaimanapun, AI adalah sinonim dengan pembelajaran mesin dan algoritma komputer, yang kedua-duanya telah wujud sejak sekian lama. Ia digunakan terutamanya untuk mengautomasikan proses yang sering menyusahkan, dan melakukannya dengan ketepatan, kelajuan dan volum yang lebih tinggi. AI boleh dilatih untuk pelbagai tujuan, termasuk mengenali imej dan mencipta reka bentuk baharu. Zhang menyamakan pengenalan AI dalam reka bentuk dengan pembangunan Photoshop pada tahun 90-an.

Apa Kata Pakar?

Zhang menceritakan pengalamannya dengan photoshop di kolej. Dia menyatakan, “Saya mengambil masa sepanjang petang untuk melakukan satu penggredan daripada warna terang ke gelap menggunakan cat air. Walau bagaimanapun, penggredan yang sama ini boleh dicapai dalam photoshop dengan hanya satu klik, mengambil masa kurang daripada satu saat.” Dia kemudian mengemukakan soalan, "Memandangkan bagaimana photoshop adalah 'alat ajaib' untuk pereka generasi saya, mengapa AI tidak boleh menjadi 'alat ajaib' untuk yang ini?"

Hasil daripada eksperimen tertentu boleh menjadi sangat menawan sehingga sukar untuk mempercayai ia dibuat oleh manusia. Ini adalah kawasan yang belum diterokai dalam reka bentuk.

Zhang telah membentuk satu pasukan untuk menyiasat kemungkinan aplikasi AI dalam reka bentuk kereta, sama ada secara tunggal atau secara kolektif. Beliau juga telah menubuhkan a perkongsian dengan pelbagai universiti untuk meneruskan penyelidikan ke dalam AI. Selain itu, GAC dan Microsoft China bekerjasama untuk mengetahui lebih lanjut tentang teknologi ini. Zhang sedang mencari untuk mendapatkan pemahaman yang lebih baik tentang subjek yang berpotensi memecahbelahkan ini dalam industri automotif.

Laporan daripada perundingan reka bentuk Konzepthaus baru-baru ini mendedahkan bahawa sebilangan besar pihak berkepentingan dalam reka bentuk automotif menunjukkan sokongan padu untuk penggunaan AI. Tinjauan itu mendedahkan bahawa 77% daripada responden percaya AI akan memberi kesan kepada proses reka bentuk, terutamanya dari segi mengoptimumkannya, tetapi juga dari segi elemen reka bentuk dan membuat keputusan pada tahap yang lebih rendah. Oliver Vogt, rakan kongsi di Perundingan Inovasi Konzepthaus, mengulas pada hasil tinjauan, dengan mengatakan "Sangat menarik untuk melihat bahawa ramai... menganggap ia akan mempengaruhi masa depan reka bentuk."

Pereka kreatif sentiasa menolak had reka bentuk automotif. Bolehkah Kepintaran Buatan membawa ini ke peringkat seterusnya?

Pada masa ini, konsep mencipta kereta sepenuhnya melalui AI masih jauh lagi. Zhang mencadangkan bahawa ia boleh memberi manfaat pada bahagian tertentu kereta, termasuk reka bentuk roda, grafik luaran atau tandatangan ringan. Adalah penting untuk diingat bahawa AI dibekalkan dengan pemikiran manusia - data dan pembolehubah yang dipilih oleh orang ramai, bersama-sama dengan lakaran fizikal dan ilustrasi yang boleh digunakan untuk membina reka bentuknya. Selain itu, AI boleh digesa dengan perkataan dan frasa tertentu untuk membantunya kekal di jalan yang betul.

Zhang menjelaskan bahawa mereka telah menghasilkan beribu-ribu lakaran untuk mendidik AI dan meningkatkan kecekapan dan kreativitinya. AI mampu menghasilkan beribu-ribu idea dengan pantas sebagai tindak balas kepada elemen yang dimasukkan. Ia boleh menjana hasil yang sangat unik sehinggakan tiada manusia dapat mereka bentuknya. Keputusan ini adalah sempadan baharu dalam dunia reka bentuk.

AI boleh berfungsi sebagai sumber tambahan

Vidal mempunyai sudut pandangan yang serupa dan menganggap bahawa AI boleh menjadi lebih berfaedah apabila didakwa dengan menjangkakan penyelesaian yang berpotensi dan bukan hanya menemui reka bentuk abstrak dan aneh. “Apa yang menarik adalah untuk mencari garis besar alternatif yang sesuai untuk kegunaan pelanggan. Kita mesti memberi algoritma dengan apa yang kita perlukan individu untuk lakukan dengan kenderaan itu nanti dan apa yang mungkin lebih sesuai,” jelasnya. "Sekiranya anda menggabungkan input dan takat estetik, mungkin anda tidak boleh melepasinya pada tahap tertentu kerana ia akan kelihatan tidak masuk akal dalam jangka masa panjang."

Vidal percaya bahawa mampu kerja cepat adalah faktor utama untuk mengatasi peningkatan kos pembinaan kereta. Beliau mencadangkan bahawa kecerdasan buatan boleh digunakan untuk membantu dalam mencapai objektif itu. Tambahan pula, beliau menyatakan tanggapan bahawa AI boleh memberi pereka berehat daripada tekanan untuk sentiasa menghasilkan idea-idea segar, walaupun kebanyakannya pasti akan menikmati cabaran itu.

Vidal dari Renault percaya AI boleh menjadi kemahiran tambahan untuk melengkapkan alat lain dalam senjata seseorang. Mike Jelinek, seorang artis dan penyelidik dengan pengalaman automotif, baru-baru ini menyatakan kebimbangan bahawa sesetengah pereka mungkin menjadi sangat mahir dengan alat sehingga mereka terperangkap. Beliau seterusnya mencadangkan bahawa untuk mengelakkan reka bentuk yang kelihatan terlalu steril, adalah penting untuk menggunakan pemikiran yang berbeza untuk mencari idea baharu selama mungkin. AI mungkin boleh membantu dengan ini.

Dalam bidang tertentu, ia mungkin tentang menolak sempadan perkara yang boleh dicapai; Czinger, pembuat hypercar, didakwa menggunakan sistem AI untuk memaksimumkan setiap komponen untuk kedua-dua berat dan kekuatan. Czinger bercakap tentang menggunakan "pengkomputeran berprestasi tinggi untuk membina struktur yang dioptimumkan dengan sempurna tanpa memerlukan jurutera manusia dihadkan oleh cara komponen itu dihasilkan dan disatukan."

Bolehkah AI Menggantikan Pereka Kereta?

Ketakutannya ialah komputer boleh menggantikan tugas pereka kereta. Seseorang mungkin berfikir bahawa anda boleh pergi ke mesin layan diri automatik dan masukkan pembolehubah yang diperlukan untuk membuat model baharu. Vidal berkata itu tidak berlaku dan reka bentuk itu tidak akan mempunyai bakat yang sama tanpa manusia. Zhang berpendapat bahawa walaupun komputer tidak boleh menggantikan tempat manusia, ia boleh melakukan banyak kerja.